A pesar de la abundancia de SUV en el mercado, aún no se ha convencido a todos los clientes. Para atraer a nuevos clientes más preocupados por el diseño, los fabricantes lanzan cada vez más el SUV coupé. Audi va a por todas con su atractivo Q3 Sportback. Prueba de conducción en Valencia, España
Como lector habitual, sabrás que ya te presenté en detalle el nuevo Audi Q3 durante mi prueba de conducción en Taghazout, Marruecos, y que luego te anuncié la llegada del Q3 Sportback el pasado verano, por lo que sería redundante volver a repasar todo el vehículo… Así que, vayamos directamente al meollo de la cuestión, ¿la conducción?
Aunque no me convenció del todo la promesa de «deportividad» del Q3, este Q3 Sportback parece revisar su copia y ofrecernos algo más dinámico. Los dos bloques disponibles en el momento del lanzamiento, el 45 TFSI de 230 CV y el 35 TDI de 150 CV, son los mismos que en Marruecos, lo que facilita la comparación. Si el bloque gasolina sigue siendo muy potente, pero demasiado lineal, y el diésel algo más suave, más firmeza en sus reglajes permite sentirse más seguro en el pif-paf español, señala el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada. Notamos con alegría un balanceo limitado, que permite ofrecer un placer de conducción muy agradable, subrayado por un comportamiento en carretera excepcional gracias a la transmisión quattro. Aunque el tacto del volante no es el mejor, lo que es una constante en Audi, sigue siendo un placer conducirlo por las curvas sin que te sorprenda ningún subviraje. Aguanta bien sobre sus apoyos y se deja maltratar sin abusar demasiado de los ocupantes.
Con sus grandes y estilizadas ruedas y su nuevo estilo, pierde inevitablemente algunos puntos en confort. Sin embargo, con un sistema de amortiguación controlada muy bien diseñado, las irregularidades de la carretera desaparecen y se disfruta de viajes favorables para el bienestar de los pasajeros. En el día a día, la caja de cambios S Tronic 7 cumple su cometido gracias a su suavidad y precisión de cambio, con sólo un ligero retardo cuando vas a por potencia instantánea. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3s y 9,3s, nuestros dos compañeros sabrán insertarle enérgicamente en el tráfico o relanzarle con total seguridad. Versátil, también será un compañero ideal en la ciudad mientras gestiona largas salidas de vacaciones. Por último, cuando el consumo de combustible se dispara con el pedal derecho, especialmente con el 45 TFSI, las cifras se vuelven más razonables en autopista o carreteras principales. Puedes contar con 8 l/100 km (o incluso un poco menos) en este último y con menos de 6 litros en el 35 TDI.
Para terminar sobre sus habilidades, sin enrollarnos mucho, te recordaremos sus dotes todoterreno gracias a esta pequeña foto tomada en las dunas. Versatilidad en serio.
Intuyo que tu sed de conocimientos no está saciada, así que aquí tienes algunos detalles más para que brilles en sociedad. En términos de diseño, los más despiertos habrán notado fácilmente algunos detalles que difieren del Q3 clásico. Aunque el Sportback incorpora una rejilla de nido de abeja en la parte delantera, es en la trasera donde los cambios son más notables. Los guardabarros se ensanchan para aumentar su estatus y, por supuesto, la línea inclinada del techo marca la diferencia. Al mismo tiempo, el coche es un poco más grande (+16 mm con 4,50 m) pero un poco más bajo (-29 mm con 1,56 m) para ganar en dinamismo.
Dentro, copiar y pegar, y ya está. El interior es 100% idéntico al de su primo y similar al del resto de la gama. Tecnológico, ergonómico, bonito, acogedor: lo tiene todo para gustar. Salvo, claro está, la presencia de plásticos antiestéticos mezclados con materiales agradables, como la alcántara, y ensamblajes irreprochables.
En cualquier caso, es en la retaguardia donde surgen más dudas. Con un asiento corrido ligeramente más bajo, el habitáculo no se resiente demasiado del estilo exterior más afilado. Es a partir de 1m85 cuando un adulto se sentirá un poco menos a gusto, con una mayor sensación de encierro. Por lo demás, toda la familia encontrará un lugar sin demasiadas preocupaciones y con la posibilidad de cargar 530 litros de carga.
Con una sanción adicional que oscila entre 360 y 8254 euros.
Si el desfase económico no te asusta, y tus hijos aún no son gigantes, el Audi Q3 Sportback es para mí la elección más sensata. Es más deportivo y estético y te convencerá por su versatilidad. Este nuevo modelo de los aros es dinámico, cómodo y aventurero y permite combinar lo útil con lo agradable sin demasiados sacrificios.
Apasionado por los coches desde hace muchos años, rápidamente me interesé por la fotografía para inmortalizar todos estos bellos momentos… www.Fast-Auto.fr se creó entonces para compartir todo esto con el mayor número de personas posible. A finales de 2015, aquí estoy para nuevas aventuras dentro del equipo de …. Ensayos, reportajes, noticias: ¡todo un programa!