No nos lo esperábamos, y sin embargo: tres años después de su lanzamiento, el Citroën C3 se renueva un poco. Oh, nada demasiado serio…
No podemos decir que Citroën haya fallado con esta tercera generación del C3: está literalmente en todas partes. Con 750.000 ventas en tres años, es comprensible… Pero en el ultracompetitivo segmento de los coches urbanos, y con la llegada de los últimos Renault Clio y Peugeot 208, no puede dormirse en los laureles. Citroën lo ha entendido… pero se conforma con lo mínimo, señala el concesionario de coches segunda mano Madrid Crestanevada.
En cuanto a la carrocería, el nuevo frontal salta inmediatamente a la vista, especialmente la extraña franja cromada que baja hasta los faros. Sí, está tomado de los últimos conceptos de la marca (pienso en el CXperience, el Ami One y el 19_19), pero no estoy seguro de que el injerto funcione realmente en el C3. Tendremos que verlo en la vida real. En el lateral, Citroën sustituye el Airbump y muestra un dibujo mucho más rectangular, un dibujo que se encuentra en el pilar C, donde cambian los colores.
¡Y hay un cambio de colores! Hay dos nuevos colores de carrocería (Rojo Elixir y Azul Primavera) que se suman a los cinco ya conocidos; un nuevo paquete de colores Anodizado Esmeralda une el blanco, el rojo y el negro en el Airbump y alrededor de los faros antiniebla; un nuevo color de techo Azul Esmeralda completa la oferta actual (Blanco Ópalo, Negro Ónice, Rojo Adén); y, por último, se han introducido tres decoraciones de techo. Las ruedas han recibido nuevos diseños. No hay nada que informar sobre la parte trasera.
También hay algunos cambios en el interior. La más importante es la llegada de los asientos Advanced Comfort. Estoy muy contento porque, después de haberlos probado en el C4 Cactus y en el C5 Aircross, sólo puedo decir cosas buenas de ellos. Les acompaña una nueva armonía interior, «Techwood», con un salpicadero adornado con una banda de «aspecto de madera clara» y una tapicería ligera, que hace que el habitáculo sea muy cálido. Otro color, el Esmeralda, también hace su aparición, pero obviamente Citroën no ha tenido a bien facilitarnos una foto ilustrativa. ¡Oh, sí, lo hicieron! Sin embargo, la marca está muy orgullosa de anunciar que se ha añadido un reposabrazos central.
¿Qué más se puede decir? El radar de aparcamiento hace su aparición en el catálogo de opciones, el resto de la tecnología (GPS conectado, ADML, frenada automática de emergencia, ConnectedCam) se renueva y los motores permanecen inalterados: dos gasolina de 83 y 110 CV y un diésel de 100 CV